Система гидравлики мтз 82 экскаватором

2018-05-18

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины , часть 2 ,
→ Дорожные машины , часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины


При навешенном на трактор сельскохозяйственном орудии применение специального дополнительного рычага не требуется. Для регулировки силовой тяги в этом случае достаточно приподнять орудие над поверхностью площадки, на которой стоит трактор, при этом масса орудия создаст необходимое растягивающее усилие на силовой датчик через центральную тягу. Следует помнить, что при этом центральная тяга должна быть установлена на верхнее отверстие серьги навесного устройства. Орудие приподнимайте только до отрыва от земли.

Гидравлическая система трактора МТЗ-80 - ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ.

При нейтральном положении , золотники фиксируются пружинками таким образом, чтобы гидравлическая жидкость не попадала в рабочие цилиндры. В этом случае поршень цилиндра находится в зафиксированной позиции.

Гидравлическая система трактора МТЗ-80 - ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ.


> > Вернуться к содержанию
При работе со стогометателями и самосвальными прицепами доливайте масло в корпус гидроагрегатов до уровня между метками "П" и "С" на масломерной линейке. При использовании других сельхозмашин уровень масла устанавливайте между метками "О" и ТГ.

Техническое обслуживание гидравлической системы МТЗ-80,82.

Схема гидравлической системы показана на рисунке ниже. Насос 1 соединен всасывающим патрубком 2 с баком 4, нагнетательными маслопроводами 3 - с распределителем 6 и силовым регулятором 13. Распределитель направляет поток масла либо в бак по сливному маслопроводу 9, либо по промежуточному маслопроводу 5 в ГСВ, от ГСВ по маслопроводу 11 в силовой регулятор 13 и по рукаву высокого давления 16 в силовой цилиндр 17 или через боковые выводы непосредственно к гидроприводу сельхозмашины. С левым боковым выводом сдублирован вывод 34 (в задней части трактора). Металлические трубопроводы, идущие к силовому регулятору и гидроаккумулятору, при помощи кронштейнов и резиновых прокладок закреплены к крышке коробки передач; трубопроводы задних выводов закреплены к кронштейнам кабины.

Техническое обслуживание гидравлической системы МТЗ-80,82.


Поджимная обойма 5 под действием усилия, развиваемого давлением масла в полости манжеты (на не показана), расположена в зоне нагнетательного отверстия), поджимается к наружной поверхности зубьев шестерен, обеспечивая требуемый зазор между зубьями и уплотняющей поверхностью обоймы.

На рисунке изображена схема действия гидравлической навесной системы (ГСВ и регулятор глубины обработки почвы условно к гидросистеме не подключены). Масляный насос 1 (рисунок а) из бака 2 нагнетает масло в распределитель 3. Золотник 4 распределителя с помощью рукоятки 5 можно устанавливать в четыре положения: подъем (П), нейтральное (Н), опускание (О) и плавающее (Пл). Когда золотник занимает положение П (показано на рисунке б), масло из распределителя нагнетается по маслопроводу в полость Б гидроцилиндра 6 и перемещает в нем поршень в сторону полости А. При этом шток поршня через механизм навески 8 поднимает орудие 9. В то же время из полости А масло вытесняется поршнем и отводится через распределитель в бак. Условно путь масла в распределителе показан на рисунке б.

1  Кронштейн 1 3  Шайба 4 4  Шайба 1 5  Кронштейн 1 6  Вал 1 7  Рычаг 1 8  Планка 1 9  Винт 1 10 Труба 1 11  Труба 1 12  Контргайка 1 13  Гайка 1 14  Вилка 1 15  Палец 1 17  Винт 1 19  Захват 1 20  Чека с цепочкой 1 21  Палец 1 22  Шарнир 1 23  Кольцо 1 24  Масленка 2 25  Тяга 1 26  Тяга 1 27  Болт 2 29  Ползун 1 30  Направляющая 1 31  Палец 2 32  Скоба 2 33  Крышка 2 35  Болт 4 36  Шайба 39 37  Датчик силовой 2 38  Винт 4 39  Шайба 4 43  Кронштейн 1 46  Цилиндр 2 48  Кольцо 6 49  Кольцо 1 50  Кронштейн 1 51  Палец 2 52  Винт 1 53  Палец 2 54  Шплинт 2 55  Палец 2 56  Рычаг 1 57  Втулка 4 58  Палец 2 59 Шплинт 10 61  Проушина 2 62 Палец 2 63  Тяга 1 65  Проушина 2 66  Штанга 1 67  Чека 1 68  Втулка 2 69  Палец 1 70  Прокладка 71  Прокладка 72 Втулка 2 73  Кронштейн 1 74  Цепочка 2 75  Чека 2 77 Скоба 2 78  Эксцентрик 1 79  Шайба 1 80  Гайка 1 81  Датчик позиционный 1 82  Болт 2 83  Болт 8

Насос раздельно-агрегатной системы расположен на двигателе или вблизи от него и имеет независимый при­вод непосредственно от двигателя.
При таком приводе раздельно-агрегатная система может работать непре­рывно, независимо от переключения передач . Это осо­бенно важно на погрузочных и землеройных работах, а также при работе с косилками и жатками.

Sitemap