Фильтра для трактора мтз 1221

2018-06-21

Если рассмотреть тракторный компрессор в разрезе, то можно убедиться, что по конструкции, он очень напоминает обычный мотор внутреннего сгорания. Тоже цилиндр, поршень и коленвал. Отличие заключается в том, что цилиндр приводится в движение не сгорающими газами, а вращающимся валом, соединённым с главным двигателем. При движении, поршень нагнетает воздух и создаёт высокое давление.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Датчик засорения фильтра воздушного для тратктора МТЗ-1221

Щетки для тракторов МТЗ ; Косилки для трактора МТЗ ; Грабли ворошилки для тракторов; Разбрасыватели песка и удобрений; Сменные рабочие органы на навесное оборудование; Запасные части для тракторов МТЗ . Запчасти Д-240

Датчик засорения фильтра воздушного для тратктора МТЗ-1221

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Воздушный фильтр (для трактора МТЗ-82)


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

Воздушный фильтр (для трактора МТЗ-82)

Фильтр состоит из корпуса (рис. 64), четырех фильтрующих элементов крышек, воздухозаборной трубы и устройства для автоматического удаления пыли. В нижней части корпуса размещаются циклоны и бункер-пылесборник, соединенный трубопроводом с эжекционным устройством. Над циклонами в корпусе имеется полость для установки кассет фильтрующих элементов, а также воздухоотводящий патрубок.

Топливная система МТЗ – это механизм, который предназначен для питания двигателя топливом (главным образом, соляркой), а также для его хранения и очистки. Она обеспечивает высокую эффективность работоспособности всей дизельной установки трактора. Как уже выше говорилось, топливная система МТЗ состоит из ряда сложных и дорогих механизмов. Рассмотрим каждый блок и его характеристики более подробно.

Принцип работы фильтров грубой и тонкой очистки топлива заключается в следующем. Топливо из бака вследствие разрежения, создаваемого топливоподкачивающим насосом, поступает в фильтр грубой очистки и, обтекая коническую поверхность отражателя фильтрующего элемента 8 (рис. а), по зазору между ним и колпаком 2 (стеклянным стаканом) попадает в нижнюю часть колпака под успокоитель, где оседают механические примеси. Топливо из-под успокоителя поднимается вверх и через сетку поступает в канал корпуса 4 фильтра, а далее по трубке к подкачивающему насосу. Из подкачивающего насоса топливо под давлением поступает в фильтр тонкой очистки топлива, заполняет пространство между колпаком 2 (рис. б) и фильтрующим элементом 9. За счет давления, создаваемого подкачивающим насосом, топливо проходит через фильтрующий элемент, где очищается от механических примесей. Очищенное топливо по каналу в корпусе фильтра и трубке поступает к топливному насосу.

0:  Корпус фильтра (10, 12) (Код: 240-1117020-А) 6:  Кольцо (Код: 36-1104789) 0:  Крышка (5-7) (Код: 240-1117180) 7:  Болт штуцера (Код: 240-1117101-А) 0:  Фильтр топливный (1-13) (Код: 240-1117010-А) 8:  Гайка М8-. ГОСТ 5915-70 1:  Болт поворотного угольника (Код: Д18-051-А) 9:  Шайба 8Т ОСТ -75 2:  Кольцо уплотнительное (Код: Д18-055-А) 10:  Шпилька (Код: 240-1117029) 3:  Втулка защитная (Код: Д16-111) 11:  Прокладка (Код: 240-1117102) 4:  Элемент фильтрующий (Код: 240-1117030) 12:  Корпус (Код: 240-1117025-А1) 5:  Крышка (Код: 240-1117185-В) 13:  Пробка резьбовая (Код: 50-1117028)

Sitemap